方便面的生产要经过和面、切面、蒸、炸、包装这些过程；方便面和好面之后就要进入切面的环节了，现在市面上方便面通常有圆面条（比如面霸拉面和韩国辛拉面）和方面条（大多数面都是方面条）；而行内人都知道圆面条更好吃一点，因为面团过刀的时候如果是方形孔那就会破坏面里面的面筋（就是像蜂窝样的），面筋就是使面充满弹性的一个因素！而过的刀如果是圆刀，那面团成型后就是圆形的面条，这个过程与其叫做切面不如叫挤面，因为是从圆形的刀孔挤压过去的，所以面筋不会被破坏，所以面条就更筋道一些！ 　　至于为什么是像烫了卷发的： 　　1、直的占用体积大，弯的可以在较小的体积内放更多的方便面，这样又经济，又实惠。 　　2、因为是弯的，所以整块的方便面中间会有很多空隙，在煮面的时候，面条与水的接触面积变大，可以在较短的时间内把面煮好，节省时间。 　　3、大部分的方便面是油炸的面饼，所以很脆，如果做成直的容易断，在加工和运输的过程中容易碎。

方便面碗包装实际上分为内外两层，中间相隔开。按照国家规定，内层纸碗因直接接触食品，必须采用原浆纸材料，以确保食品安全。而外层纸碗并未直接接触食品，不存在安全隐患。那么，方便面外层纸碗是否含有荧光物呢？         针对消费者的疑惑，中国农业大学食品科学与营养工程学院进行了此次实验。首先，实验员选取了市面上销售最多的几款方便面，利用荧光性物质可以吸收不可见的紫外光，在紫光灯照射下会明显发亮的性质，对几款方便面进行了紫光灯照射实验。        【实验结果显示，多数品牌的方便面碗外层包装不含荧光物，但也有一些品牌确实含有荧光物，在紫光灯照射下呈现发亮现象。】 中国农业大学食品科学与营养工程学院博士、教授沈群解释说，方便面碗内外包装的功能并不相同，外包装需具备抗压、防水、美观等功能，对食品起到保护作用。而内层包装使用食品级纸，足以保证食品安全。       【荧光物不会迁至内层污染食物】        消费者的疑惑集中在，外层纸碗上的荧光物是否会迁移内层污染食物？在食用时，人嘴接触到外碗是否会接触到荧光物？        对此，实验员模拟方便面冲泡环境，将蒸馏水、乙酸、正己烷分别倒入几种方便面碗中。侵泡一小时后，对浸在溶液中的纱布进行紫光灯照射实验。 结果显示，不论纸碗外包装是否含有荧光物，这些荧光物都不会随冲泡进入纸碗内部污染食品，也就是说，方便面碗是安全的。        沈群认为，如果外层包装都使用原浆纸的话，会造成环境资源的浪费。“从环保节约的角度讲，使用再生纸是可以的。”        据了解，中国方便面占全球总量的50%以上，在方便面五十多年的发展中，从未因此发生过任何食品安全事故，具有全世界的安全实践经验。 专家建议信任大品牌        目前，食品安全领域的问题几乎天天都在发生，形形色色的食品不安全信息充斥社会。对于这些信息，消费者却难以分辨真假，束手无策。        中国食品科学技术学会副理事长胡小松认为，公众对食品安全迷茫的主要原因是恐惧度过高，建议监管部门在发布食品安全检测报告时，告知公众是否会对身体健康造成影响，而不是只发布产品合格率，从而减少恐慌情绪的出现。         沈群表示，规模以上的大型企业在生产过程中是有严格监管的，消费者应该相信这些产品是安全的。“对于食品安全，消费者要相信绝大多数食品、大企业的品牌是可以相信的，不要恐慌过度，要相信政府是有监管的。”沈群说。        【实验证实：方便面碗包装安全 荧光物不会迁移】 资料来源于：中国经济网

流言：又有吃泡面导致重疾的流言在网上流传了：据说泡面都经过油炸，而且油中往往添加了BHT（防止食物酸化的安定剂）。BHT本身即是一种致癌物质，会引起肝肿大、染色体异常以及降低繁殖率。 　　还有人说，更可怕的是碗装的泡面，因为碗的材质是聚苯乙烯，为防止加热后会变形，所以添加了BHT安定剂，但在你冲泡的过程中遇到高热，这些物质就会溶解出来。此外，方便面碗上附有一层蜡，由于我们肠胃无法消化蜡，它会附着在胃壁上，所以吃碗装方便面的时候最好用瓷碗来泡食。 　　真相： 　　1.吃泡面，得重病？ 　　我的朋友、同学、小姨子吃了泡面后发生了恐怖的事情……这种传言可统称为“麦兜妈妈推理法”：从前有个小孩不爱学习，有一天，他死咗！先不论这种语焉不详的流言真实度有几何，即使这些重病事例全部千真万确，也未必代表是吃泡面造成了那些疾病。甲乙两件事先后发生，并不能证明必然是甲导致了乙。泡面的发明人安藤百福（Momofuku Ando）多年来几乎每日都吃泡面，直到他逝世前几天也照吃不误。安藤百福享年97岁，莫非我们也要把他长寿的原因归于泡面？ 　　2.BHT究竟是何物? 　　泡面都经过油炸，而且油中往往添加了BHT（防止食物酸化的安定剂）。BHT本身即是一种致癌物质，会引起肝肿大、染色体异常以及降低繁殖率。……更可怕的是碗装的泡面，因为碗的材质是聚苯乙烯，为防止加热后会变形，所以添加了BHT安定剂，但在你冲泡的过程中遇到高热，这些物质就会溶解出来。——相关网贴 　　怎么BHT一会儿能防止食物酸化，一会儿又能防止聚苯乙烯加热后变形呢？BHT究竟是何物？ 　　BHT，全名2,6-二叔丁基对甲酚（Butylated Hydroxytoluene），实际上是一种能与自由基反应的抗氧化剂。油脂在储存过程中很容易被氧化，而氧化产物不仅影响油的口味，而且，往往在“坏”到能被口味感知之前，已经有了相当含量的对健康有不利影响的氧化产物。因此，不加抗氧化剂会给食用者带来健康风险。 　　当BHT与油脂同时存在时，氧气会优先氧化BHT，客观上起到防止油脂氧化变质的作用。因此，油脂含量高的食物中常添加BHT，此外，BHT在化妆品业、制药业、化工业中也都有广泛应用。 　　BHT的致癌性至今仍有争议，证明BHT增加罹癌几率与降低罹癌几率的研究都有。 此外，由于证据显示BHT有抑制病毒与细菌的作用，有研究者正实验用BHT治疗疱疹与艾滋病。 　　1999年粮农组织/世界卫生组织食品添加剂联合专家委员会（JECFA）把BHT的每日容许摄入量定在0.3 mg/kg体重。根据中国1992年提交的数据，中国人均摄入BHT大约在0.016 mg/kg体重，约为容许摄入量的二十分之一。截止目前，BHT依然属于FDA批准的正规食品添加剂。加拿大也将其列为食品添加剂中的抗氧化剂。在没有更多科学证据证明BHT的安全性有疑虑之前，没有为之过分担忧的必要。 　　3.碗面的蜡会在胃里形成一层蜡膜？ 　　至少10年前的网络上已经在流传这个谣言，也算是谣言中的老资格了。然而，碗面的碗所用的材质一般是聚苯乙烯（Styrofoam），这种材质本身已经足够耐热防水，何况在高温下融化的蜡很可能会影响泡面的口感。权衡利弊，没有碗面厂家愿意在碗面的碗内加一层蜡。 　　退一步，即使真的存在蜡，大部分食用者也不会因为吃下蜡而带来健康问题。其实，有些糖果外就会包裹一层棕榈蜡（carnauba）。除了婴儿或者消化系统有严重问题的人，大部分健康的成年人摄入蜡后并没有任何不良后果，当然也不存在“蜡附在消化系统内”这种情形。 吃下去的蜡很快会随着其他不能消化的食物残渣一起排出体外。 　　资料来源：果壳网《吃泡面要当心?》

流言一： 【吃一包泡面需肝脏解毒32天】碗装泡面，碗的材质是聚苯乙烯，为防止加热变形，添了BHT，但在冲泡过程遇到高温，这些物质就会溶解出来，人体每天每公斤体重摄入聚苯乙烯的危险量是0.001毫克 ，一个碗装泡面所溶解出来的是0.015毫克！转给你身边爱吃泡面的朋友。 　　流言二： 浙江大学诺特营养中心营养师张老师说，网友的这个说法是科学的，有根据的。但不是说泡面有毒，而是泡面的作料含有很多人体不需要的物质。“肝脏是人体的排毒器官，只要人体摄入不需要的物质，都会由肝脏整合排出去，一般32天为一个周期。人们吃泡面、油炸膨化食品等食品，那些人体不需要的物质被肝脏整合后排出，都需要这么一个周期。” 　　真相： 　　下面对流言中涉及到的“危险因素”分别解析。 　　一、泡面碗中的聚苯乙烯有多大危害 　　对泡面“毒性”的另一说法是泡面的碗是用聚苯乙烯制作的，在加热中会释放出单体苯乙烯，而苯乙烯有致癌性。 　　哈佛公共卫生学院等机构2002年在《Journal of Toxicology and Environmental Health, Part B》发表了一份苯乙烯对健康的潜在风险的综合评估。相关的结论简述如下： 　　1、苯乙烯是一种用途很广的工业原料。由于现代工业的发展，它在空气中也存在，典型值在1ppb的量级（1ppb等于十亿分之一）。实际上，它在一些食物中也天然存在，比如草莓、牛肉与辣椒等。在葡萄酒和奶酪的生产过程中，也会产生一定量的苯乙烯。 　　2、关于苯乙烯的安全性也做过许多研究。致癌性方面，大剂量的苯乙烯在老鼠中显示了致癌性。这个“大剂量”在每公斤体重几十毫克的量级。其他方面的健康危害方面，比如神经、呼吸系统损伤，也需要很大的剂量。 　　3、环境中含苯乙烯最高的地方是强化塑料厂。有流行病学调查发现，厂里工人的肺癌和呼吸道癌发病率要高一些。不过，进一步分析数据发现，这一升高却是来自于厂中暴露于苯乙烯最少的工人。这说明，该调查中癌症率发生率上升的罪魁祸首不是苯乙烯，而是另有它物。 　　4、目前的实验和统计数据不支持苯乙烯在常规剂量下致癌或者危害健康的结论。但是由于统计数据和实验结果的局限，也还不能排除这种可能性的存在。 　　按照“万物皆有毒，只要剂量足”的常理，需要关注的还是摄入量和安全量的差别。JECFA制定的安全摄入量是每天每公斤体重0.04毫克。美国FDA认为从聚苯乙烯包装材料中释放出的苯乙烯不可能达到这一有害剂量，所以允许用它来盛装食品。而欧洲、日本也都允许它的使用。 　　在中国，情形比较复杂一些。按照《食品包装用聚苯乙烯树脂卫生标准（GB9692～1988）》以及《食品包装用聚苯乙烯成型品卫生标准（GB9689～1988）》，聚苯乙烯发泡塑料可以用于制作一次性餐具。不过，因为“聚苯乙烯在高温下可能释放有害物质”、“造成白色污染”以及“非法企业产品质量得不到保障”等原因，包括聚苯乙烯餐具在内的“一次性发泡塑料餐具”从2005年起被作列入了“淘汰产品”名单。一起地区实施了禁用这类餐具的地方法规。考虑到国外状况、安全性分析以及使用它所带来的好处，近来也有把它从该淘汰产品名单中除去的呼声。 　　聚苯乙烯泡沫塑料只是泡面碗的一种选择，目前市场上的泡面碗是什么材料制作的，还需要根据具体的产品来判断。不过，无论如何，流言中“人体每天每公斤体重摄入聚苯乙烯的危险量是0.001毫克 ，一个碗装泡面所溶解出来的是0.015毫克”都没有根据。 　　二、作料中有什么“不需要的物质” 　　浙江大学诺特营养中心营养师张老师说“泡面的作料含有很多人体不需要的物质”。这位张老师没有说明泡面作料中有“哪些”人体不需要的物质，但这样笼统的说辞其实是没有什么实际意义。 　　泡面的佐料并没有什么特殊之处，跟其他方便食品的辅料一样，主要都是盐、油等“常规调味品”，一些香精、色素、抗氧化剂、防腐剂等“食品添加剂”。许多人把食品添加剂当作“人体不需要的物质”。从营养的角度，这些物质通常确实是不需要的。但是它们在食品中各自起到特定的作用。比如说，抗氧化剂，如果没有它，调料中的油可能很快就变味了。不同的泡面厂家生产的作料不完全相同，但只要用料符合国家标准，就不会危害健康。 　　多数的泡面作料中都含有比较大量的盐。从控制盐摄入量的角度说，泡面的调料确实不利健康。有人主张不要加入所有的作料，从减少盐摄入量的角度也是合理的。 　　三、肝脏有32天的排毒周期吗 　　食物中有各种各样的成分。不仅是加工食品，即使是“天然食品”，其中都有一些成分是“人体不需要的”。这样的物质进入人体，会有以下几种可能： 　　1、没有被吸收，经过胃肠道直接排出体外。比如不可溶的膳食纤维，或者在胃肠内没有溶解的固体食物。 　　2、被吸收进入血液，在肝脏被代谢成其他物质，也就是通常所说的“解毒”。 　　3、在肝脏内被分解的产物，或者没有被分解的物质，主要经过肾脏过滤随尿液排出体外（少部分随胆汁排出）。 　　4、有一部分随着血液循环到达身体某些部分，在那里危害细胞正常活动而产生危害。 　　前三种情况对健康不会产生危害。如果摄入量过大，超过了肝脏和肾脏的处理能力，第4种情况就会加剧。 　　对于泡面来说，合格产品和正常食用不会出现第4种情况。而第2、3种情况，分解和排出的速度都是由具体物质决定，而不是遵循所谓肝脏的“解毒周期”。也就是说，有的物质排出得很快，有的物质排出得比较慢。通常用排出50%或者90%的时间来衡量一种物质的排出速度。在某一组织中浓度下降一半的时间，被定义为“半衰期”。如果这个时间很短，比如几个小时或者一两天，就认为这种物质“不累积”。各种食品添加剂，都是这样的情况。如果这个时间很长，比如几个月甚至几年，就认为这种物质会在体内“累积”。许多重金属污染物，就是这样的情况。 　　举例来说，以代谢产物在尿中浓度计算，苯乙烯的半衰期在8到9个小时；以脂肪组织中的浓度计算，则在2到4天。BHT的代谢动力学比较复杂，单次喂食小鼠之后的半衰期在9到11个小时之间。其他的食品添加剂，大致也是类似的时间范围。不管按哪个数字，都不会有“32天的解毒周期”。 　　JECFA在制定安全摄入量的时候，都考虑了该物质在体内可能达到的最大含量对健康的影响。所以，只要符合安全摄入标准，就可以认为对健康没有影响。 　　结论：谣言粉碎。 泡面本身不是一种“健康食品”，它的问题是热量高，营养成分单一，往往还有比较多的盐。作为方便食品，它应该只是作为一种临时应急的食物，而不应该作为常规主食。但是，这些“泡面有毒”的流言，都是用于制造恐慌的臆测，没有科学依据的支持。 　　资料来源：果壳网《吃一包泡面需要解毒32天吗？》

暴雨来临前的准备 ●检查房屋，如果是危旧房屋或处于地势低洼的地方，应及时转移。 ●暂停室外活动，学校可以暂时停课。 ●检查电路、炉火等设施是否安全，关闭电源总开关。 ●提前收盖露天晾晒物品，收拾家中贵重物品放到档上或置于高处。 ●暂停田间劳动，户外人员应立即到地势高的地方或山洞暂避。 应急要点 ●预防居民住房发生小内涝，可因地制宜，在家门口放置挡水板、堆置沙袋或堆砌土坎，  暴雨危旧房屋或在地洼地势住宅的人员及时转移到安全地方。 ●关闭煤气阀和电源总开关。 ●室外积水漫入室内时，应立即切断电源，防止积水带电伤人。 ●立即停止田间农事活动和户外活动。 ●在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入窨井、地坑等。 ●注意夜间的暴雨提防旧房屋倒塌伤人。 ●不要在下大雨时骑自行车。在积水中行走要注意观察。防止跌入窨井或坑、洞中。 ●驾驶员遇到路面或立交桥下积水过深时，应尽量绕行，避免强行通过。 ●雨天汽车在低洼处熄火，千万不要在车上等候，下车到高处等待救援。 专家提示 ●河道是城市中重要的排水通道，不要将垃圾、杂物丢入马路下水道，以防堵塞，积水成灾。 ●家住平房的居民应在雨季来临之前检查房屋，维修房顶。 ●暴雨期间尽量不要外出，必须外出时应尽可能绕过积水严重的地段。 ●在山区旅游时，注意防范山洪。上游来水突然混浊、水位上涨较快时，须特别注意。

1.保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切 不可打反方向。 3.低速挡缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的 距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选 择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车 雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。 6.防止行车中撞人 由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司 机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。 7.车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要 保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 安全并线技巧 1．下雨时，因为后视镜视线不好，因此在超车时，一定要谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施并线或超车。 2．开车时，一定要打开车灯，平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意，在并线前要先打开转向灯，看看后面的车有没有反应，如果后车打双闪或者鸣笛，就先不要超车了。 3．如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速，以免撞到前方的障碍物。 4．在确认可以安全并线时，就要立刻干脆、流畅地并线，以免在犹豫间影响其他车辆行驶。 5．不要从右侧超车，尤其是超大型车。因为大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从后视镜里看不见。 必须减速行驶 在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称"抓地力"）几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑"，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 （1） 在潮湿路面上的车速与安全的关系 雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般……? （2） 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。 （3） 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶。 （4） 行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。 （5） 行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。 驾驶两大“杀手 逢雨天，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患 除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距。 所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮 湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。因此，如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。所以车主在大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能 正常工作。不过需要明确的是：暴雨天，急速大雨点打在挡风玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。